据最新消息，日产汽车公司已经决定撤回与本田汽车公司进行经营统合的相关协议，这标志着双方原计划通过控股公司方式进行的合并计划正式搁浅。此前，本田曾提出将日产收购为其子公司的方案，但遭到了日产内部的强烈反对，最终导致双方终止了合并协商。
据悉，日产和本田的合并计划始于2024年12月，当时两家公司宣布将就业务统合进行谈判，并签署了谅解备忘录。原计划是通过成立一家控股公司，将本田和日产纳入新公司旗下，以期在2025年6月达成最终协议。然而，在后续的协商过程中，双方在统合比例等关键条件上未能达成一致，导致合并计划陷入僵局。
本田方面在谈判中提出了一个具体的方案，即将日产收购为其子公司，并由本田牵头推动新公司的重建。本田认为，由于日产的经营业绩不佳，需要更长的时间进行业务重整，因此希望通过子公司化的方式，由本田主导推动日产的复兴。然而，这一方案在日产内部引发了强烈的反对声音，坚持平等整合的日产高管和股东认为，这一方案将严重损害日产的独立性和利益。
经过多轮协商和博弈，双方未能就共同组建合资公司一事达成一致。日产汽车高管在近日表示，由于双方股东在合并条件上的分歧难以调和，因此决定撤回与本田进行经营统合的相关协议。这意味着，双方原计划通过控股公司方式进行合并的计划已经彻底落空。
对于未来是否有可能重新进行统合谈判，或者仅在电动汽车（EV）等领域继续合作，日产和本田方面均表示将在今后进行审议。双方尚未就停止合并的消息发表正式声明，但业界普遍认为，此次合并计划的失败将对双方未来的战略规划和市场竞争产生深远影响。
值得注意的是，在合并计划搁浅之前，日产和本田已经在电动汽车领域展开了一定的合作。随着全球电动汽车市场的快速发展，双方未来是否会在这一领域继续深化合作，成为业界关注的焦点。
对于此次合并计划的失败，分析人士认为，除了双方在合并条件上的分歧外，还可能受到市场环境、企业文化、管理层理念等多种因素的影响。未来，日产和本田需要认真总结经验教训，重新调整战略方向，以应对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求。
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