长江有色金属网讯:
11月12日,碳酸锂期货高开低走,主力合约2501开盘价80950元,盘中高点82500元,低点80150元,结算价81300元,收盘价81150元/吨,涨2650元,涨幅3.38%。成交量492812手,持仓量285848手增加12049手。
2411合约收盘78300元/吨,涨3000元,涨幅3.98%。成交量342手,持仓量2033手减少1159手。
2412合约收盘80700元/吨,涨2500元,涨幅3.20%。成交量17653手,持仓量50341手减少1360手。
长江有色金属网数据显示,11月12日长江综合电池级碳酸锂99.5%报价73500-78000元/吨,均价75750元/吨,较上一交易日涨750元;工业级碳酸锂99.2%报价71000-75000元/吨,均价73000元/ 吨,较上一交易日涨750元。
【长江有色:供应、成本与需求的三重奏】
在碳酸锂的供应端,近期周度产量呈现出回升的态势,同时进口量依然维持在相对较高的水平。尽管这一变化在一定程度上缓解了市场的供应压力,但整体来看,压力的缓解幅度并不显著。锂矿方面,当前减产的规模相对有限,然而,随着海外矿山年报的陆续发布,部分矿山已经下调了明年的产量预期,这一趋势值得持续关注,并需跟进实际减产的进度,以更准确地把握未来锂矿供应的变化。
从成本角度来看,由于锂盐厂普遍拥有一定的锂矿库存,并且面临着成本倒挂的问题,因此,对于高价锂矿的成交意愿普遍较低。这导致原料端的挺价行为可能难以持续。近期,随着锂矿价格的下调,锂盐厂的亏损幅度有所收窄,这对于企业来说无疑是一个积极的信号。同时,一体化锂盐企业在成本方面仍具有显著优势,前期通过做空套保等手段,有效平滑了企业的综合利润,增强了其市场竞争力。
在需求方面,随着以旧换新政策的落地以及车企年底的冲刺,10月份的汽车消费热度持续攀升,直接带动了电池装车量的快速增长,并创下了单月历史新高。然而,进入11月份后,下游需求的表现呈现出分化的态势。其中,磷酸铁锂的排产继续增加,而三元正极材料的排产则有所下滑。这种结构性的旺季趋势有望延续至12月份,使得需求呈现出“淡季不淡”的现象。这一变化也在一定程度上修复了市场前期对于需求过分悲观的预期。
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