随着全球新能源汽车市场的持续发展，动力电池作为新能源汽车的核心组件，其需求量与价格走势备受关注。然而，近期碳酸锂期货价格出现大幅下跌，目前已跌破10万元关口，引发市场对碳酸锂产能面临亏损的关注。据统计，当前约有三分之一的碳酸锂产能已面临亏损。

作为新能源汽车电池的关键原材料，碳酸锂的价格一直处于高位。然而，近期受多种因素影响，碳酸锂期货价格出现大幅下跌。据长江有色金属网数据显示，12月4日长江综合电池级碳酸锂99.5%报价118000-133000元/吨，均价125500元/吨，跌1750元。同时，碳酸锂期货主力合约2401也出现大幅下跌，首次跌破10万元关口。

对于碳酸锂价格的下跌，市场普遍认为主要是由于供需失衡。随着新能源汽车市场的快速发展，对动力电池的需求持续增长，使得碳酸锂供不应求。然而，在价格上涨的过程中，部分企业过度扩张产能，导致供给过剩，进而引发价格下跌。

值得注意的是，在当前价格下，约有三分之一的碳酸锂产能已面临亏损。这部分产能主要集中在锂云母环节。由于锂云母提锂的技术门槛较高，生产成本也相对较高，因此在碳酸锂价格下跌的过程中，这部分产能的盈利状况堪忧。

然而，对于整个碳酸锂市场来说，当前的价格下跌并不意味着市场需求的减弱。实际上，随着新能源汽车市场的持续增长，对动力电池的需求仍然很大。因此，对于碳酸锂企业来说，如何在价格下跌的过程中保持稳定的盈利，同时满足市场需求，是一个需要解决的难题。

为了应对这一挑战，碳酸锂企业需要密切关注市场动态，合理规划产能扩张，降低生产成本。同时，也需要加强技术创新和研发力度，提高产品质量和竞争力。此外，还可以通过多元化布局和拓展市场渠道等方式来降低风险。

对于政府和行业协会来说，也应加强对碳酸锂市场的监管和引导，防止过度扩张和恶性竞争。同时，可以推动行业内的兼并重组和优化升级，提高整个行业的集中度和竞争力。此外，还应加强与新能源汽车企业的合作与交流，共同推动新能源汽车产业的发展。

总之，碳酸锂期货价跌破10万元关口是市场供需关系的反映，也是行业发展的必然结果。对于碳酸锂企业和相关方面来说，应积极应对市场变化，加强合作与创新，共同推动新能源汽车产业的发展。