中国锂生产商股价的突然飙升，正激发人们的乐观情绪，认为这种电动汽车电池金属的跌势可能即将结束。

中国最大的两家锂生产商天齐锂业(Tianqi Lithium Corp.)和赣丰锂业(Ganfeng Lithium Group Co.)周三在香港股市分别收涨6.5%和7%。油价大幅上涨表明，投资者可能在为油价回升做准备。

周三，广州期货交易所(Guangzhou futures Exchange) 1月份交割的碳酸锂期货价格为每吨人民币92,450元(合12,915美元)，低于该交易所7月份首次推出碳酸锂合约时的每吨人民币逾20万元。

中国期货公司分析师张伟新表示，锂的下跌趋势“已经接近尾声”，可能会在每吨8 - 9万元之间触底。

虽然锂的价格可能不会下跌太多，但似乎不太可能出现大幅反弹。供应的大规模扩张和电动汽车销售增长率的放缓是造成这种低迷的原因之一，基准矿物情报公司(Benchmark Mineral Intelligence)预计，到2028年，全球市场才会恢复赤字。

力拓集团首席执行官Jakob Stausholm周三在接受彭博电视采访时表示:“我认为锂价格将非常非常不稳定，这是合理的。”“为什么呢，因为购买电动汽车的情绪起伏不定。”

碳酸锂是一种经过部分加工的金属，其现货价格已从去年11月的峰值下跌逾80%，至每吨人民币98,500元(合13,761美元)。

天基锂业首席整合官刘亚敏周三在上海举行的一个行业会议上表示，未来几年，寻求从不断增长的能源转型需求中获益的投资激增，加剧了市场持续的产能过剩是不可避免的。她说，应对价格波动的正确策略将是关键。

从长期来看，问题在于，当前的低价周期是否会导致企业取消或推迟新建矿山或精炼厂的计划，因为缺乏旨在建立自己供应链的政府的政策支持。全球最大的锂生产商Albemarle Corp.上月表示，这种情况已经开始发生。

原材料交易商Traxys的顾问熊伟在上海的会议上表示，锂价格的暴跌几乎已经触底，但仍有可能出现一段较长时间的疲软。他说，监测的一个转折点是“高成本矿井是否会退出”。