外媒12月5日消息，据知悉，福特汽车(Ford Motor Co.)将直接入股印尼一家在建电池镍厂，在汽车制造商努力获取电动汽车材料之际，此举将加深福特在印尼供应链中的作用。

根据两家公司的联合声明，这家美国汽车制造商与淡水河谷印尼公司和中国浙江华友钴业有限公司共同投资了一个每年生产12万吨电动汽车电池用镍化学品的项目。波马拉工厂预计将于2026年开始商业生产，总投资为67.5万亿印尼盾(45亿美元)。

声明没有披露每家公司的投资份额。

随着需求膨胀，全球汽车制造商正竞相确保锂、钴和镍等材料的长期供应。虽然对矿山或精炼厂的直接投资仍然很少，但通用汽车公司(General Motors Co.)已经投资了一家美国锂矿开采商，而特斯拉公司(Tesla Inc.)也有意收购一家锂生产商。

在矿产资源丰富的印尼出现了一波炼厂投资潮(主要是中国企业)之后，印尼正在成为电池镍的主要来源国。福特计划到2026年底每年生产200万辆电动汽车，该公司已经与华友达成了一项协议，将使用来自波马拉工厂的电池材料。

福特e型电动车产业化副总裁丽莎·德雷克在声明中表示:“这一框架使福特能够直接控制我们所需的镍的来源，这是业内成本最低的方式之一，并使我们能够确保镍的开采符合我们公司的可持续发展目标。”

Pomalaa是一个拖延已久的项目，也是早期尝试使用“高压酸浸”技术(HPAL)从低品位矿石中生产镍化学品的一个例子。目前，在这个东南亚国家有许多HPAL工厂正在建设中，但人们仍然担心它们的环保资质。

“与其他传统的镍生产方法和工艺相比，这项技术仍然难以开发、提升和管理，”彭博社(BloombergNEF)分析师艾伦•雷•罗弗罗(Allan Ray Restauro)表示。