长江有色金属网 > 资讯首页 > 行业要闻 > 托克与卡莫阿-卡库拉签署长期合作协议,共谋洛比托大西洋铁路矿产运输

托克与卡莫阿-卡库拉签署长期合作协议,共谋洛比托大西洋铁路矿产运输

   来源:

托克(Trafigura)与卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)成功签署了一项具有深远意义的合作协议。根据协议内容,双方将建立长期合作关系,并通过洛比托大西洋铁路进行矿产运输,至少持续六年。

2024年2月7日,在Indaba矿业投资论坛如火如荼进行的第三天间隙,全球知名大宗商品交易商托克(Trafigura)与艾芬豪矿业与紫金矿业的合资企业卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)成功签署了一项具有深远意义的合作协议。根据协议内容,双方将建立长期合作关系,并通过洛比托大西洋铁路进行矿产运输,至少持续六年。

这一战略举措标志着托克和卡莫阿-卡库拉在矿产运输领域的强强联合,双方共同看好洛比托大西洋铁路的巨大潜力和未来增长前景。根据协议,洛比托大西洋铁路公司预计将在本世纪末前达到每年100万吨的出口能力,这将为沿线地区的矿产资源开发提供强有力的物流支持。

从2025年开始,托克在洛比托大西洋铁路上的出口能力分配将达到每年45万吨。这一数字不仅彰显了托克作为全球大宗商品交易商的雄厚实力,也反映了其对洛比托大西洋铁路运输能力的充分信任和高度认可。

此外,卡莫阿-卡库拉矿区作为艾芬豪矿业与紫金矿业的合资项目,也在此次合作中获得了最低产能12万吨的分配。该矿区每年可生产高达24万吨的铜产品(粗铜阳极或精矿),显示出其丰富的矿产资源和强大的生产能力。初步承诺显示,随着铁路的开工,2024年将运输1万吨铜产品,为双方合作的顺利推进奠定了坚实基础。

此次合作协议的签署不仅为托克和卡莫阿-卡库拉带来了长期稳定的合作伙伴关系,也为洛比托大西洋铁路的矿产运输业务注入了新的活力。双方的合作将为全球矿产资源的开发和利用提供更加高效、便捷的物流通道,推动沿线地区的经济繁荣和社会发展。

【免责声明】:凡注明文章来源为“长江有色金属网”的文章,均为长江有色金属网原创,版权归本网站所有,任何媒体、网站或个人未经本网站书面授权不得转载。凡本网注明来源:“XXX(非长江有色金属网)”的文章,均转载自网络,版权归原作者及其公司所有。本站已尽可能对作者和来源进行了标注,若有疏忽造成漏登,请及时与我们联系,我们将根据著作权人的要求,立即更正或删除有关内容。本网站所发布的文章目的在于传递更多信息,并不构成任何投资及应用建议。

铜矿