4月2日，长江有色金属网数据显示，
长江综合，电池级碳酸锂99.5%现货价72800-75400元/吨，均价74100元/吨，持平；
工业级碳酸锂99.2%现货价71300-73100元/吨，均价72200元/吨，持平；
磷酸铁锂电解液现货价报15300-22000元/吨，均价18650元/吨，持平；
动力型磷酸铁锂现货价报32600-35400元/吨，均价34000元/吨，上涨50元；
储能型磷酸铁锂现货价报30300-33100元/吨，均价31700元/吨，上涨50元。
截止1日收盘，期货市场延续反弹，碳酸锂期货主力合约2505收73340元/吨，下跌1040元，下跌1.40%。盘中最高74520元/吨，最低73300元/吨，振幅1.64%，日增仓1439手。
现货市场的僵持态势源于多空力量的反复拉锯。供应端，国内盐湖提锂产能随气温回升逐步释放，江西、四川等地部分冶炼厂检修结束，市场流通货源有所增加。但进口锂辉石价格高位徘徊，叠加环保督查趋严，部分中小厂商成本压力凸显，挺价意愿较强。需求端，动力电池厂商维持刚需采购，储能领域订单小幅回暖，但新能源汽车产业链整体去库存周期延长，终端车企压价行为抑制了锂盐价格上行空间。磷酸铁锂价格的局部上涨，则更多受到低端产能出清后结构性供需改善的推动。
当前碳酸锂市场正处于承前启后的关键节点。短期来看，现货价格受成本支撑和需求弱复苏影响，或延续区间震荡格局；而期货价格则需警惕宏观利空与产能释放的双重压力。中长期视角下，钠离子电池商业化提速、回收体系完善等变量可能重塑锂电产业链格局，但新能源车渗透率提升的底层逻辑仍未动摇。
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