根据长江有色金属网12月25日数据,动力型磷酸铁锂现货均价报41,950元/吨,单日下跌300元/吨;储能型产品均价同步回落至38,700元/吨,跌幅达1.03%,价格区间分别收窄至40,400-43,500元/吨和37,200-40,200元/吨。动力型磷酸铁锂现货均价延续近期调整趋势,价格区间小幅收窄;储能型产品均价同步回落,市场结束连续上涨周期,进入供需再平衡阶段。
供给端:产能释放加速与库存压力显现
行业产能利用率自四季度以来持续提升,头部企业开工率突破九成,部分产线进入超负荷运转状态。随着湖南裕能、丰元股份等企业新建产能逐步投产,市场现货流通量环比增加约两成。中小厂商因成本倒挂退出市场,但前期积压库存仍需消化,行业整体库存周转天数回升至一个月以上,现货流通压力逐步显现。
需求端:储能订单波动与动力需求分化
储能领域受冬季施工条件限制,部分电芯厂订单交付延迟,导致短期采购节奏放缓。动力电池市场则呈现结构性分化,高端车型对高压实密度产品需求保持稳定,但中低端车型因补贴退坡出现需求回落。海外储能订单因欧洲能源危机缓解出现环比下滑,加剧市场观望情绪。
市场层面:价格传导受阻与利润修复博弈
尽管碳酸锂价格自年中低点反弹超五成,但磷酸铁锂加工费未能同步传导,企业毛利率仍维持在低位区间。电芯厂对高价接受度显著降低,部分厂商通过缩短账期、降低采购频次等方式倒逼原料降价。现货升水结构瓦解,套利空间收窄,期货市场投机资金加速撤离。
政策与宏观:标准升级与成本波动共振
欧盟碳关税实施细则落地,要求出口企业每吨磷酸铁锂额外支付合规成本,倒逼生产工艺绿色化改造。美国IRA法案刺激下,海外产能建设提速,预计2026年北美地区自给率将显著提升。国内环保政策持续加码,磷石膏处理成本增加推高企业综合成本,行业准入门槛实质性提高。
后市展望:短期承压不改长期价值
机构分析认为,当前价格回调属于阶段性供需错配,行业平均成本线仍构成强支撑。随着2026年高压实密度产品渗透率提升,具备技术优势的头部企业有望率先实现盈利修复。行业集中度或将进一步提升,技术迭代与客户绑定能力成为竞争关键。
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