据工信部官微发布消息，工信部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局于1月7日联合召开动力和储能电池行业座谈会，聚焦进一步规范产业竞争秩序，研究部署相关工作举措，为行业高质量发展划定方向。
据知情人士透露，本次座谈会汇聚了行业核心力量，共召集16家相关企业参会，覆盖产业链关键环节。其中包括13家动力电池与储能电池头部企业，涵盖宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、鹏辉能源、海辰储能、正力新能、浙江吉曜通行能源科技、楚能新能源，基本囊括国内主流电池生产主体；另有3家系统集成商受邀出席，分别为中车株洲所、海博思创、天合储能，形成“电池生产+系统集成”的全链条参与格局。
行业协会层面也深度参与此次会议，据行业媒体报道，中国汽车动力电池创新联盟、中国化学物理电源行业协会全程参与座谈，积极倡导行业自律，助力搭建政府与企业间的沟通桥梁，推动形成多方协同共治的产业生态。
此次四部门联合出手，背后是对行业发展痛点的精准回应。近年来我国动力和储能电池产业规模快速扩张，在全球市场占据竞争优势，但同时也出现盲目建设、低价竞争等非理性行为，扰乱市场秩序的同时削弱了行业可持续发展能力。本次座谈会的召开，既是对前期行业治理工作的深化，也是多部门协同发力规范产业发展的重要信号。
会议明确了规范竞争秩序的核心方向，后续将围绕强化市场监管、优化产能管理、支持行业自律、加强区域协同等方面推进工作，包括加强价格执法与产品质量监督、健全产能监测预警机制、严控重复建设等。业内表示，随着相关举措落地，将有效遏制行业“内卷式”竞争，引导企业聚焦技术创新与品质提升，推动产业从规模扩张向高质量发展转型。
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