1、3月28日，工业信息化部原副部长苏波在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，中国汽车市场目前处于油电转换重大机遇期，现在至少已建成3000万辆燃油车产能和2000万辆新能源车产能，新能源产能绝大多数为新建，仅消化约二三百万辆燃油车闲置产能。目前燃油车产销量及盈利率大幅下降，产能大量放空，面临生死存亡重大危机，部分企业已停产或倒闭，市场需求成为决定油电转换速度和油车命运的主导者，汽车产业生态重构迫在眉睫。为此，苏波建议，政府相关主管部门应尽快研究制订相关政策引领和指导，在大力推进燃油车企加快电动化转型的同时，支持新能源汽车新增产能主要通过对燃油车企的兼并重组、股份制改造、资产收购等方式实现，不再大规模征地新建，减少继续并行发展可能造成的更大的资源浪费。

2、3月29日举行的电动汽车百人会上，宁德时代CTO（首席技术官）高焕称，为了超充，过多牺牲(电池)产品的可靠性、寿命、安全，甚至能量密度，这其实是不可取的。

3、在3月30日举办的“中国电动汽车百人会论坛2025”上，工信部副部长辛国斌表示，工业和信息化部将综合整治汽车行业“内卷式”竞争。国家发展改革委党组成员、副主任郑备表示，将针对汽车行业无序竞争等乱象进行整治，维护公平竞争。国资委副主任苟坪表示，对整车央企进行战略性重组，推动企业内部专业化整合。工信部副部长辛国斌表示，将加快自动驾驶产业化发展 有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入。

4、3月28日，长城汽车发布2024 年年度报告。公司2024年营业总收入2021.95亿元，同比增长16.73%；归属于上市公司股东的净利润126.92亿元，同比增长80.76%；扣非净利润 97.35亿元，同比增长101.4%。

5、3月28日，广汽集团发布2024年年度报告，集团汇总口径营业总收入约4016.5亿元，2024年汽车产销量191.66万辆和200.31万辆。公司计划在2025年推出超过20款车型；已投资15亿成立华望汽车，加快推动与华为的合作，打造全新高端智能新能源汽车品牌。

6、松霖科技近日通过旗下全资子公司松霖机器人完成对威迪思的收购。资料显示，厦门威迪思作为一家专注于新能源客车及专用车辆研发的汽车设计服务商，其产品涵盖纯电动智能清扫机、物流车、观光车等多元化车型，且该公司还将车规级底盘控制技术迁移至机器人领域。

7、3月28日，特斯拉官方宣布，旗下Cybercab无人驾驶出租车将于2025年6月在美国得州奥斯汀投入运营，相比原计划2026年的发布时间有所提前。

8、华泰证券研报称，鑫椤锂电发布锂电产业链4月预排产情况，样本企业中电池排产108.1GWh，环比增长2.0%，正极11.0万吨，环比下降5.2%，负极11.7万吨，环比增长3.1%，隔膜14.7亿平，环比增长7.3%，电解液7.3万吨，环比增长5.8%。排产数据较为强劲，主要系国内新车密集发布+以旧换新各地细则明确带动需求，全球大储需求快速增长所致。看好锂电产业链供需边际持续改善，格局较好的电池、结构件、负极龙头，以及受益于高压密升级的铁锂正极龙头。

9、近日，江西赣锋锂电科技股份有限公司（简称“赣锋锂电”）与星云股份(300648)正式签署战略合作协议。作为锂电产业链的领军企业，双方将深度融合技术研发、产业资源与场景应用能力，围绕固态电池、智能检测、储能系统及光储充检一体化解决方案等核心领域展开深度协作，共同推动新能源行业向高效、安全、可持续方向迈进。

10、盐湖股份计划2025年生产碳酸锂4.3万吨，公司新建的4万吨锂盐一体化项目也正在加快推进中。同时，公司还专门成立了“走出钾”专项工作组，专注于加强与非洲、东南亚等钾肥资源极为丰富的地区展开深度合作开发，持续巩固公司在国产钾肥领域的“压舱石”地位。