2026年4月1日，随着国家有关部委联合启动氢能综合应用试点工作，中国氢能产业正式迈入规模化发展的快车道。记者获悉，福建、内蒙古、广东、江苏等多个省份已相继明确今年的发展重点，或已将氢能纳入“十五五”时期的关键产业规划，一场围绕“制储输用”全产业链的竞逐正在全国范围内展开。
此次地方层面的积极响应，是对国家顶层设计的快速落地。此前，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委已联合发文，旨在通过城市群试点，将氢能应用从燃料电池汽车拓展至工业、能源等多元领域，目标到2030年实现终端用氢成本大幅下降，并推动燃料电池汽车保有量翻番。
福建：依托禀赋，探索“氢能源与氢化工”双轨并行
福建省的行动尤为引人注目。根据2026年省政府工作报告，福建正大力实施未来产业培育发展行动，将绿色氢能列为重点领域。与许多地区优先发展交通应用不同，福建选择了一条根植于自身优势的差异化路径——“氢能源与氢化工双轨并行”。
这一战略的背后，是福建独特的资源与产业禀赋。一方面，台湾海峡的“狭管效应”造就了全国最优质的海上风能资源，为规模化制备零碳“绿氢”提供了天然保障。另一方面，以古雷、泉港为代表的千亿级石化产业集群，本身就是庞大的“耗氢”大户。
目前，位于漳浦古雷半岛的福建省绿氢中试基地即将投运。这个总投资2.2亿元的高能级科创平台，将构建“风—电—氢—化”一体化的真实验证场，旨在打通从海上风电到氢基化工应用的完整链条。同时，福建正积极推进氢能在交通、海洋、智能电网等多个领域的场景探索，例如在“古雷—厦门”线路上投用氢能重卡，并探索全球首个“海上风电—柔性制氢—海上合成氨”项目，力求将资源优势转化为产业竞争力。
内蒙古：全产业链先行，攻坚绿氢降本增效
作为国家重要的能源基地，内蒙古今年的重点是快速推进“制储输用”全产业链的先行先试。其工作重心明确指向了绿氢的规模化生产和降本增效。
内蒙古计划通过加快推进风光制氢一体化项目，并着力推动“一干双环四出口”的绿氢管网建设，来扩大绿氢需求并完善基础设施。这一系列举措旨在从生产源头到输送网络，全方位探索突破产业发展瓶颈，为大规模应用奠定基础。
粤苏：瞄准“十五五”，抢占技术与集群高地
广东和江苏则将目光投向了“十五五”时期，意在通过前瞻性布局，抢占未来产业制高点。
广东：将聚焦突破燃料电池、高效水电解槽等关键核心技术，目标是培育完整的氢能产业链，并积极推动其在交通、工业、能源等领域的示范应用。目前，相关支持政策尚在研究制定中。
江苏：重点在于打造国内领先的氢能产业集聚区。今年，江苏将率先探索多种氢储运方式以降低物流成本，并统筹布局加氢基础设施，优先在高速公路、港口物流等区域建设加氢站，积极探索氢能高速公路试点线路，为未来的规模化应用铺路。
从福建的场景驱动，到内蒙古的全链攻坚，再到广东、江苏的技术与集群布局，各省份正根据自身条件，描绘出中国氢能产业多元化、规模化发展的清晰蓝图。
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